Adecuado para su uso en diversas temperaturas del agua, el EVX Octo ofrece un suministro de aire suave y fiable cuando se necesita. Con un diseño moderno y elegante y un detalle amarillo de alta visibilidad, este octopus compensado es ideal para la gama de reguladores de buceo EVX200.

2.ª etapa

COMFOBITE
La boquilla Comfobite patentada reduce la fatiga de la mandíbula. Sujeta la segunda etapa con mayor comodidad.

VÁLVULA DE FLUJO LAMINAR
Respiración más suave y menor vibración.

LATIGUILLO CON DOBLE GIRATORIO
Reduce la tensión en ambos extremos del latiguillo para mejorar la comodidad.

PURGA PROGRESIVA
Ofrece un control preciso del flujo de aire para purgar o desplegar una SMB.

HUSILLO REVERSIBLE
El latiguillo puede cambiarse de un lado de la segunda etapa al otro para adaptarse a la configuración.

CARACTERÍSTICAS

• Palanca Venturi ergonómica y fácil de usar.
• Válvula de flujo laminar.
• Botón de purga progresiva de 2 etapas.
• Segunda etapa reversible para una configuración de suministro de gas por la izquierda o por la derecha.
• Un intercambiador de calor disipa el frío causado por la expansión del gas mientras aprovecha el calor del agua circundante para una respiración más cómoda.
• Incorpora un innovador sistema Diver Changeable Exhaust (DCE). El sistema permite al buceador cambiar de una T de escape pequeña a una T de escape grande. El regulador de buceo se suministra con ambos juegos de T de escape.
• Boquilla Comfo-bite
• Latiguillo flexible trenzado de nailon, que ofrece un mejor rendimiento en agua fría que un latiguillo de goma tradicional.
• Diseñado y fabricado en el Reino Unido.

ESPECIFICACIONES

• Orientación: Convertible LH o RH
• Uso en agua fría: Sí - extremo
• Tipo de segunda etapa: Neumáticamente compensada
• Mando de control del esfuerzo de apertura: no
• Palanca Venturi integrada: sí
• Boquilla: Comfo-bite™
• T de escape Diver Changeable: sí
• Intercambiador de calor para resistencia a la congelación: sí
• Tipo de latiguillo trenzado: Flexi-hose
• Compatible con Nitrox: Sí, hasta el 40 % de O2 cuando es nuevo, recién sacado de la caja (21 % en Europa).