Les ingénieurs d'Atomic Aquatics ont repensé la valve de décharge frontale plutôt peu conventionnelle du détendeur pour créer le détendeur le plus naturel et le plus facile à respirer pour toutes les positions de plongée. Les détendeurs traditionnels avec décharge arrière offrent une plus grande résistance à la respiration dans certaines positions de plongée, comme regarder vers le haut. Le TFX offre aux plongeurs une alimentation en air améliorée et affinée avec un effort considérablement réduit lors de l'inhalation par rapport à tous les autres détendeurs sur le marché.

POSITION DE LA VALVE DE DÉCHARGE FRONTALE

Les ingénieurs d'Atomic Aquatics ont démonté chaque composant des conceptions précédentes de détendeurs à décharge frontale pour réévaluer la fonction et les performances. L'origine de la conception unique du TFX Atomic réside dans le positionnement de la valve de décharge au milieu du diaphragme d'inhalation et son montage à l'avant du détendeur, offrant des performances respiratoires améliorées et une sécheresse supérieure qui ne sont pas possibles dans une conception conventionnelle.

DIFFÉRENCE DE PRESSION AMÉLIORÉE & EFFET DE COLONNE D'EAU

Dans certaines positions de plongée, comme regarder vers le haut, la valve de décharge et le diaphragme du TFX sont exactement au même niveau sans différence de pression. Toute eau éventuelle s'accumulera au niveau de la valve de décharge et sera facilement expulsée à chaque respiration. L'effet de colonne d'eau est minimal dans le TFX, par rapport au grand effet de colonne d'eau dans le détendeur conventionnel, ce qui rend la respiration plus difficile car le diaphragme est plus haut que l'embout buccal. Le TFX est beaucoup moins sensible aux différentes positions rencontrées lors de la plongée.

ARCHITECTURE DU BOÎTIER

La conception radicale du TFX a conduit à une nouvelle architecture technique qui a abouti à une architecture de boîtier repensée - une série complexe de géométries fluides et naturelles qui s'intègrent parfaitement avec le boîtier étroit et le couvercle avant. Ces formes uniques étaient vraiment nécessaires en raison de la fonction, comme trouver un moyen innovant de diriger la décharge de l'avant du détendeur vers l'arrière. La forme suit la fonction avec le couvercle de purge avant flexible et fluide et le raccord d'échappement en silicone souple prolongé qui éloigne les bulles d'air de la vue du plongeur.

MATÉRIAUX & PERFORMANCES

Le TFX est fabriqué avec de nombreux matériaux emblématiques et caractéristiques de performance d'Atomic Aquatics:

• Composants métalliques entièrement en titane pour le premier et le deuxième étage
• Orifice dynamique protégeant le siège
• Buse Venturi avec vis de réglage
• Came de levage variable
• Tuyau pivotant Comfort Swivel maintenant avec moins de friction et un mouvement plus fluide

LES PERFORMANCES RESPIRATOIRES LES PLUS NATURELLES DANS TOUTES LES POSITIONS

Le TFX est conçu pour le plongeur qui souhaite une respiration la plus naturelle et la plus facile dans toutes les positions de plongée à toutes les profondeurs de plongée sportive.

POIDS

• Poids du système (avec DIN) 778 grammes (1,71 lb) (0,775 kg)
• Deuxième étage seul avec tuyau 385 grammes (0,85 lb) (0,385 kg)
• Intervalle de service de 3 ans ou 300 plongées.

PERFORMANCES

Conforme aux exigences de l'EN250 européen (1,5 joule/litre @ 50 mètres) et du groupe A de l'USN (0,14 kg.m/litre @ 200 pieds à 62,5 RMV).

CARACTÉRISTIQUES DU DEUXIÈME ÉTAGE TFX

• Un regard frais sur la conception avec un raccord d'échappement avec valve de décharge et un diaphragme d'inhalation tous deux montés au milieu à l'avant du détendeur.
• Conception audacieuse et étroite du boîtier avec des lignes fluides et un couvercle avant flexible qui s'intègre parfaitement avec les déflecteurs d'échappement.
• Came de levage variable avec action de levier presque sans frottement augmentant le levage dans des conditions exigeantes pour un débit élevé avec peu d'effort à l'inhalation.
• Orifice dynamique en titane Atomic Seat Saving qui se rétracte automatiquement en l'absence de pression d'air pour prolonger la durée de vie, maintenir les performances comme neuves et éviter les dommages pendant le stockage.
• Buse Venturi réglable avec vis de réglage avec poignée à toucher doux.
• Diaphragme et valve d'échappement coaxiaux pour un effet de respiration à 360 degrés.
• Tuyau avec le pivot Comfort Swivel exclusif en titane d'Atomic maintenant avec moins de friction et un mouvement plus fluide.
• Raccord d'échappement en silicone prolongé conçu de manière unique avec un couvercle avant souple et des déflecteurs d'échappement en caoutchouc souple qui éloignent l'échappement du champ de vision du plongeur.
• Double embout buccal confortable en silicone avec plaques de morsure résistantes aux déchirures - à la fois confortable et durable.
• Sac de transport rembourré de luxe.